www.suzukigsxr.fora.pl

Tomi K4

Mam małe pytanko odnośnie oleju.Jeżdżę gixxerem 600 k4 i chciałbym wymienić olej,poprzedni właściciel miał zalany Motul 10w40 jakiś półsyntetyk.Jaki mogę zalać olej żeby mój gixxer nie ucierpiał Sad

.Moja maszyna ma niby przebieg 18 tys.km.Czekam na odpowiedź.Pozdro

owczar

Myślę że oleje motul są dobre i raczej twojemu silnikowi nie zaszkodzi ja od dawna go leje do swojej maszyny.
Tak samo opinie o tym oleju są dobre i wiele ludzi go używa ja osobiście polecam.

tomeksv

zostan przy tym samym nie bedzie problemu

MATI_GSXR

Ja też taki leje

Tomi K4

A może być motul 7100 10w40 tylko syntetyk,a jak nie to podajcie mi dokladnie jaki pólsyntetyk.Z góry dziękuję.Pozdro Smile

pAq

Ja osobiscie leje syntetyk (300V). Jakos nie jestem przkonany do polsyntetyka (5100). Pasowalo by sprawdzic co zaleca producent i na jakim oleju wychodzi z fabryki. Instrukcja nic nie mowi o tym czy to ma byc syntetyk czy pol jest napisane tylko o lepkosci - 10w40

Tomi K4

no właśnie,też o nim myślałem Smile

Invi · Wysłany: Pią 23:07, 19 Mar 2010 Temat postu:

Motul 7100 syntetyk.

Chyba że naprawdę potężnie gnębisz moto (regularna jazda po torze wyścigowym), wtedy warto zalać Motul v300.

Inna sprawa że stunterzy i 1/4 milowcy leją zazwyczaj Motula 5100. Bo najważniejsze żebyś go i filtr regularnie zmieniał. No i olej musi spełniać określone normy. SAE 10W40 i API SF lub SG. Zresztą, info masz na korku wlewu oleju Wink

18 000 to moto ledwie po dotarciu Wink

Z pewnością pełen syntetyk mu nie zaszkodzi. Gdyby miał większy przebieg to też by nie zaszkodził Wink

To całe zuo o syntetykach to mity z epoki silników PRL.

fox

Jeśli chodzi o oleje w waszych maszynach to ze strony formalnej sprawa wygląda następująco:

- Nikt tak na prawdę nie wie jaki olej jest w nowym motocyklu suzuki, nawet goście w serwisie;
- do 6 tyś. km (2 przegląd) leje się półsyntetyk shell vsx 4 10W40;
- po 12 tyś. na 3 przegląd wlewamy pełem shell ultra 4 10W40 i w zasadzie tak do momentu aż nasz motorek nie zacznie łakomie wcinać oliwy.

Uważam, że oleje klasy Motul, Castrol czy Shell są na porównywalnym poziomie, chodzi po prostu o to, żeby zmieniać je regularnie i dość często (ja zmieniam co 6 tyś.)